自己硬抗火力，而欧、日、韩车企继续闷声发大财要好得多。如果这个想法得以实现。到时候美国这边，自己就会忙着在全球推广电动汽车，逐步间接降低美元和石油在全球的影响力，看似赢麻了，实则从长远来看，输得一塌糊涂。因为美国商人和美国的整体利益，往往也不完全一致，这招也许会很奏效。而代价，则是出现众多竞争对手以后，s电动汽车很难再一家独大，成长到前世特斯拉的那种高度，苏瑞却觉得很值得。反正从没想过能够吃独食，随着s电动汽车公司上市，他的持股比例已经降低至45左右，依然有机会从其他地方，将损失给弥补回来(本章完)
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