他就接到了来自镐京的消息。
空警2000的舱内设备安装阶段，已经进入到尾声了——
预警机除了机背上的大型天线以外，还需要在机舱内安装雷达后端，以及一套完整的数据处理和指挥控制系统。
小玩意倒是还好，但其中有很多设备体积庞大且不太容易拆卸，很难从客舱门直接送进去。
对于运输机平台来说，尚且可以在尾舱门封死之前通过这里送进去。
但图214k作为一架客机，而且是已经把行李舱改成油箱的客机，显然没有这种条件。
只能在圆盘型天线罩安装之前，通过机背上的蒙皮开口放进去。
对于已经进入改装高速阶段，几乎一天一个样的空警2000原型机来说，这个时间窗口显然不会很长。
而且，镐飞那边是知道常浩南正在参加国际数学大会的。
在这种情况下中途进行联系，很大概率是有一些需要他来解决的问题，只是不方便在电话里面说而已。
因此，斟酌再三之后，常浩南还是在国际数学家大会闭幕之前就返回了镐京。
……
12月18日。
凛冬的寒风当中，常浩南在几名随行人员的簇拥下，走进了镐飞集团的总装车间。
并不是之前改装歼轰电7的那个。
而是过去用来总装轰6的。
毕竟，110吨级别的平台虽然放在客机里面体量不算大，但要是扔到战术飞机里面绝对是妥妥的巨无霸。
实际上，就连现在这个车间，都专门进行过一番设备改造。
否则没办法把直径10米级别的巨大雷达罩整体安装在飞机上。
而今天，也是常浩南第一次相对完整地看到空警2000舱内设备的模样。
“常总。”
穿着一身工装的梁绍修走上前来，和常浩南热情地握了握手：
“前天上午正好赶上开项目研讨会，我可是特地让人把您领奖那一段给录下来了……”
他看起来明显比上次见面时消瘦了一些，显然是这段时间的工作压力不小。
实际上，空警2000甚至是近几年以来，唯一一个常浩南完全没有参与到气动和结构设计当中的主要型号。
而且，梁绍修作为南郑方面的技术人员，如今到镐京地界上主持项目，就算双方一直以来关系密切，也很难像是在本家一样收放自如。
“不至于不至于……”
常浩南一边穿上对方递过来的工装，一边摆了摆手：
“一点感想而已，没什么特别值得回味的东西……”
“你真要是看的话，还不如看看昨天上午我做的报告。”
“嗐……”
梁绍修露出一个洒脱的笑容：
“开幕式上的那段还能给我家孩子沾沾喜气，报告哪能看得懂……”
常浩南的报告内容涉及到微分几何领域最前沿的抽象课题，就算是数学家也未必全都能理解，梁绍修作为航空工程师，要听懂确实有点难为人了。
“走吧，去飞机那边看看。”
随着常浩南换好工装，二人也结束闲谈，重新回到了正题。
在梁绍修的带领下，一众人随即来到那架已经进入到改装最关键阶段的空警2000附近。
巨大的圆盘型天线罩就放在此处，等待着最终的安装。
“常总，我们分别测试了三种数据链天线的安装方案。”
梁绍修介绍道：
“仅从通信效果来判断，如果主要面向卫星通信，那么直接在天线罩顶部额外安装一个天线，是对全机设计影响最小的选择，但因为还没来得及进行电磁兼容性测试，所以这种方案在周期上不太可行。”
“我们已经在天线罩顶端预留了一个蘑菇头形状的额外空间，等到量产型空警2000服役时，应该可以直接使用这种方案。”
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