这一回为了把彩电从国内运过来，特地走的火车皮。
大家当时都心里捏把汗，生怕火车大盗搬空了集装箱。
谢天谢地，彩电还是比较有分量的，而且体积大，偷起来太费劲。所以被盗贼给鄙视了，幸免于难。
不过他们还是一致认为，难道冰化了以后走水运，应该会更省心一些。
那位中年男人还想看剩下的报纸，孙玉便大方地拿给他看。
他看着看着，还给唐一成又读了一篇文章，关于华夏商业街为什么会受欢迎的评论。
啧，莫斯科的记者动作可真快呀。
这才开业不到三天而已，他们居然也能总结出来经验。
首先是商店内部的装修温暖又明亮，让人走进去就感觉很舒服，希望能够在这里多停留会儿。
嗯，这点她听王潇说过，直接照着普希金大街上的麦当劳装修风格来。
因为生活在寒冷地区的人，更加喜欢阳光灿烂的温暖。
跑到亚热带地区度假的，基本都是北方人。
当然，唐一成更加相信，之所以有这么多顾客来，是因为商店提供了充足而且相对便宜的商品。
而且商店还实行三包政策，购买的顾客不用担心鞋子穿一个礼拜就掉底，羽绒服刚上身就羽毛满天飞舞。
评论还夸奖的商店的巧思，每一件商品不仅标明了生产材料、厂家和产地，宣传册上甚至还介绍了产地的基本情况、风景以及人文。
简直就是一本旅游画册。
真不知道他们到底花费了多少精力，才做出了这样的宣传册。
撰稿人感叹，明明是广告，结果因为人家做的用心，所以他收到以后都舍不得丢掉，只能放在家中珍藏，时不时翻出来看一看。
当然，对于这种精心制作的宣传画册，另一家报纸的调侃是：华夏不打算输出革命，改为输出文化了？
夜色降临，车厢里灯光昏暗，大家没有再议论报纸，而是一边吃着带出来的三明治配牛奶，一边小声讨论两位老板究竟会在俄罗斯买什么东西。
列车员推着车子在车厢里来回叫卖，企图让大家对她推销的饭菜产生兴趣。
然而大家早就看穿了现在的火车餐又贵又难吃的本质，基本上没人购买。
孙玉问唐一成：“哎，你说会不会我们刚回去，王总又让我们过来开车啊？”
旁边人都兴奋起来，如果这样的话那就太好了。
说不定他们还能在莫斯科多待两天，好好逛逛这座城市。
这回时间太短了，他们还没有逛遍呢。
“别想了。”唐一成咽下嘴里的三明治。
莫斯科人没有吃生菜的习惯，这三明治里的生菜还挺贵的，新鲜的西红柿同样昂贵。
再咬下一口之前，他又加了一句解释，“没这么快的，起码要等下一批司机培养出来。我估摸着起码得快要过年了。”
然而唐一成猜错了，王潇的动作要比他想的快的多。
她在商店楼上的办公室打了两天国际长途，拿到了三千辆小轿车的订单。
订单从何而来？是京城还是上海？
不不不，一个都不是，是金宁大饭店。
当然，尽管饭店有自己的车队，而且车队除了接送客人之外，现在也对外营业；但车队并不是要这么多车。
要车的人是在金宁大饭店参加招商会的人，有个各地方政府和企业，也有港台商人和外商。
等等，他们为什么要千里迢迢地要前苏联的车？而且还要这么多？
这跟国内目前汽车产能不足无法满足市场需求有关。
一九八四年海南发生了震惊全国的走私车事件，海南政府的领导为了筹措建设资金，带头搞走私搞得风风火火，就是因为国内汽车消费市场的巨大缺口。
在这个市场经济根本没有被正式提出来的时代，想买一辆小轿车需要经过哪些流程呢？
首先要提出购车申请，然后经过单位领导审批，再接着要一个叫“控办”的机构（其实王潇也没搞明白它真正的存在意义）再次审核。通过审核之后，到本地的计划部门要购车指标。
这个购物车指标经过集中审核之后，再到当地的物资局在手续，手续办好了，才进入购买流程。
当然购买的地点不是物资局啊，而是机电经销部门。
而且不是说你这个手续走完了，就能拿到车了，你还得去银行办理外汇。
待到银行划款结束，回去吧，看看机电经销部仓库有没有车，要是没有的话，回家慢慢等吧。
至于啥时候能等到，那可得看你的运气，谁也没办法给你打包票。
正因为如此背景，汽车批条在现在也是个挺值钱的东西，一张条子能挣好几千块。
好多单位和个人，虽然有钱也有购车需求，但因为没条子买不到，只能从外面想办法。
而因为历史原因，苏联产的
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