以前他们就吃过没提前占车的亏，原本跟运输公司的车队定好了过去取货的时间，有个别的单位的人提前过去，说什么请运输队过去帮忙运点东西，要不了两个小时就能回来给他们运。
结果车队被带走了两天才回来，司机出车回来很累，又要休息一天，原料进厂时间整整迟了三天！
幸好厂里还有剩余的原料，才不至于耽误了生产。
后来为了避免再出现这种情况，他们都是提前去守着占车，
不过除了这种情况，还有装可怜骗人同情，求别人把车让出来的；
装做十万火急，实际就是日常运货的。
还有兵分两路，一路在占车的人面前装疾病发作，让占车的人送自己去医院，另一路趁机让运输队先帮他们送的。
为了弄到车子运货，那叫一个花样百出。
姜榕淡定地带着人坐着等：“别担心，运输队会准时过来的。”
其他人知道她不会无的放矢，不过习惯使然，还是不由自主地提着心。
为了转移注意力，特地又去检查了一遍原料，但其实原料也没什么好检查的。
以前的原料，总能检查出遇到一点小毛病，虽然占比不大，但跟供料单位要求换货，掰扯起来也挺麻烦。
这次也不是一点小毛病都没遇上，只是比以前少了一些，换货也很干脆，说一声就给换掉了。
几人一直在仓库里转悠，直到运输公司的车队真的来了，而且还是提前到达，没有迟到、不是踩点，竟然是提前到！
小戴立刻兴奋地跑出仓库，上前指挥车子停下，然后开始跟供料单位的搬运工一起，把自家厂子的的生产原料搬上车。
往年这事总会遇上点问题，今年却没有遇到任何波折，顺利得不可思议。
连接下来的过节福利也是，跟这次一样顺利。
这不但让姜榕真正地在供销科站稳了脚跟，把供销科捏在了自己的手里。
也让供销科进行了一次‘翻新’，以前只由固定几个人出差的现象，再也不会出现了。
于建那几人倒是因为轮换的事情对姜榕心里不满，想整点事情，可形势已然逆转，势单力薄的人变成了他们。
他们跑去跟前领导告状，反而被前领导要求听姜榕的话。
跑去找自己的其他靠山帮忙，得到的也还是一样的结果。
事已至此，几人心里哪怕再不乐意，也只能老老实实地干活，要不然就真要被边缘化了。
毕竟姜榕手里还捏着一张王牌：出差名额。
上次出差没人抢，现在大家知道了有利可图，利益还不小，下一次竞争肯定激烈。
不过不管如何激烈，绝对少不了供销科的名额，名额多或少，全看姜榕这个科长能争取到多少。
而姜榕的能力、背景、资历和对厂里做出的贡献毋庸置疑，连厂长都得敬她三分，她有心肯定能多争取到一些名额，就看是否愿意帮手底下的人争取了。
等名额分下来后，能落在谁头上，也是由科长来决定。
于建几人以为自己对上姜榕，多少能挣扎一番，实际上在姜榕提出轮岗的时候，已经笃定自己能拿捏住他们了，他们的挣扎只不过是徒劳。
好在他们后来也算识时务，认清现实后就没再继续作妖，也没用什么上不得台面的恶心手段。
供销科现在也算变相的上下一心了。
姜榕把各项工作都进行深入的了解之后，又摸清楚手底下的员工每个人适合做什么，再把他们安排到各自适合的岗位上，有效地提升了供销科的工作效率。
忙过初期整顿的这一阵后，她自己顿时轻松不少。
一月下旬，过年福利品运回来入库后，发放相关的事就由工会来做了，姜榕只需要签字，协助工作由手底下的人负责，这事她们也是做熟了的。
姜榕的日常更轻松了，倒是车间一直还在忙，展览会带回来的外贸单。
不过姜榕现在见到别人忙，心里也不会像以前那样心里难受压力大了。
因为她已经在自己指责范围内，尽自己所能，延长或者错开了交货时间，以此为一线车间的工人减少一些加班。
不像以前一样，除了被动跟着一起加班一起熬什么都改变不了。
临近一月底，年味越来越浓。
仲烨然也是一月下旬放假，回家后，除了前几天走亲访友，剩下的时间就完全沉浸在当一个全职主夫里。
每天洗衣服打扫卫生、买菜做饭带孩子，有些人不知内情，看他原先好端端一个团长，现在只能待在家里都替他发愁。
仲烨然解释过几次，但问的人太多，他就懒得再解释了，毕竟别人问他，每个人只是问一次，他回答别人，同样的答案要重复说好几遍。
有些老太太、老头子脑子糊涂，问了之后他回答了，第二天他们忘了，在街上遇见又问，这种情况，再有耐心的人也受不了。
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